Comme toujours, la croisière reste le moyen le plus agréable de découvrir de nouveaux fonds. Cela est particulièrement vrai dans ces contrées où les îles et les sites sont souvent éloignés de plusieurs dizaines de miles nautiques.
L’avantage, c’est la planification de votre emploi du temps qui tend vers la finalité suivante : plonger, manger, dormir, plonger, manger, dormir. Détente assurée, rythmée par les activités nautiques.
Autre avantage, du fait de parcourir de grandes distances, vous découvrez des biotopes totalement différents durant la même croisière, comme seuls les sites et la richesse de l’indo-pacifique peuvent vous en fournir.
Des mola mola de Nusa penida aux mantas de Gilli Banta, des « muck dives » de Lembeh aux dérivantes à requins de Rinca, de l’ultra macro de Nusa Tangarra aux plongées de nuit mémorables de Maratua.
Pour bien profité de vos croisières à Komodo nous vous conseillons la période de Fin Mars voir Mai à Novembre qui vous permet d’explorer le Nord et le Sud, la meilleure période étant de mi-aout à fin novembre.
Que ce soit lors d’une croisière Bali Komodo ou autour de Sulawesi nord: Bangka, Lembeh, ou bien Raja Ampat, vous reviendrez avec des images et des souvenirs à foison, et vous ne serez jamais déçus !
Le Cheng Ho est un grand Schooners (voilier) en bois de fer de 33m sur 10m de large, c’est un Phinisi traditionnel originaire du pays Bugis au sud de Sulawasi. Cette superbe goélette de luxe propose le confort des bateaux modernes allié au charme des vieux gréements. Elle est équipée d’un moteur de 347CV et […]
Le Duyung Baru est un petit Phinisi traditionnel, de 27m de long sur 5,6m de large. Ce superbe bateau appartient à Volker Korth, surnommé Vovo. Ce divemaster passionné, citoyen allemand, vit en Indonésie depuis plus de 15 ans. Le Duyung Baru est son deuxième bateau et il n’est pas vain de dire qu‘il a été […]
MY Oceanic est un Phinisi traditionnel indonésien de 28m de long sur 6 de large, il offre des croisières toute l’année en Indonésie: Le parc national de Komodo, les détroits de Flores et d’Alor et les Forgotten Island, la nouvelle destination qui monte en Indonésie. Complètement rénové en 2016, le MY Oceanic est équipé d’un […]
La Galigo est un Phinisi traditionnel indonésien de 33m de long sur 7,85 de large, construit en 2012. Ce superbe voilier à 2 mâts navigue toute l’année entre le parc de Komodo, le sanctuaire marin de Raja Ampat et Wakatobi, la destination qui monte au sud de Sulawesi. Le bateau est équipé d’un moteur de […]
SMY ilike est un gros Phinisi traditionnel indonésien de 40m de long sur 9 de large, construit en 2010. Il offre des croisières toute l’année en Indonésie : Raja Ampat, Triton et Cenderawasih Bay, le parc national de Komodo, les Moluques, le détroit de Flores et les Forgotten Island, ainsi que les îles oubliées dans […]
Depuis plusieurs années, nous explorons l’archipel de Raja Ampat. Pour cet hiver, nous avons des promos sur un bateau que nous apprécions, le Ilike Nous avons ajouté d’autre bateaux, également en promo, voir liste ci-dessous SMY ilike est un gros Phinisi traditionnel indonésien de 40 m de long sur 9 de large, construit en 2010. […]